据长三角铁路微信号11月7日音问，近日，合肥西站样貌诞生稳步鼓吹，西站房正进行秘籍装修施工，东站房正进行土方及基础结构施工。

在样貌诞生现场，塔吊林立，机械轰鸣，主体站房及配套市政景况工程正加紧施工，合肥西站雏形已现。

现在，合肥西站的西站房及广场已全面插足收尾阶段施工，除少许绿化、大地铺装及室内秘籍收边收口使命外，其余节点均已施工收场。

合肥西站配套样貌凯旋稀奇5条铁阶梯

11月4日凌晨，跟着终末一榀预制箱梁精确落位，合肥西站站区市政涉铁四里河路工程成效稀奇合福高铁、十八公里专用线三股铁路贸易线，扫尾桥梁合龙，为后续桥面系施工创造了要求。

合肥西站站区市政涉铁四里河路工程是贯串合肥市西一环、北二环、清溪路及合肥西站配套快速路的交通枢纽，全长约710米，先后稀奇合武铁路高下行线、合福铁路高下行线、十八公里专用线等5条铁阶梯以及合肥轨谈交通3号线，桥梁最高达34.7米。

这次箱梁架景况工稀奇合福铁路高下行线、十八公里专用线，样貌团队需在9个Ⅱ级、40余个Ⅲ级闭塞点内完成32片预制箱梁架设和桥面系施工任务，架设周期较长。预制箱梁最重达210吨，总重2600吨，且支配交叉施工较多，施工局面受限，施工难度较大。

为确保箱梁架设凯旋完成，代建单元组织施工、打算、监理等参建单元提前开展现场调研，屡次召开施工准备会和时间交底会，反复有计划细化专项施工决策；成立闭塞施工指点小组，配备业务才气强、具有丰富贸易线架梁施工警戒的处理东谈主员、工程时间东谈主员以及施工专科戎行，塌实开展贸易线施工安全解说，明确东谈主员单干和机具建设，确保现场组织流畅、工序衔尾良好，全流程安全可控。

合肥西站位于安徽省合肥市蜀山区，为合肥铁路枢纽三大客站之一，是京港（台）高铁通谈上的主要客站，车站总边界为8台18线，站房总建筑面积80000正常米。建成后，将衔尾京港高铁合安段、京港高铁商合段、合杭高铁、合新高铁安徽段等清楚。

合肥西站站房抒发了以“大湖云帆·科技方舟”为主题的构想，建筑形态弃取流动的水平线条与干净利落的竖向线条络续合，新颖的打算手法既响应了新一代铁路客站“通顺会通、绿色温馨、经济艺术、智能破坏”的时间要求，又体现了合肥“大湖名城、更正高地”的城市精神。

算作国度“八纵八横”高速铁路主通谈京港通谈的迫切构成部分，合肥西站与合肥站、合肥南站造成“三足鼎峙”步地，填补了合肥西片区大型铁路枢纽空缺的近况，在南朔地方起到了迫切的有关作用，有意于进一步扩大合肥的区域影响力。

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